Le système de vanne Hydrau-Flo® est un dispositif de vanne de remplissage de combustible plus sûr, plus propre et plus efficace qui élimine les risques de remplissage excessif, de débordement et de rupture du réservoir tout en réduisant au maximum les dangers en matière de sécurité et d'environnement liés au transfert de liquides.
L'utilisateur de systèmes classiques peut souvent se trouver confronté à des problèmes de remplissage excessif, de débordement et de rupture du réservoir. À un débit de 1 000 litres par minute, chaque seconde de débordement équivaut à une perte de plus de 15 litres de diesel déversés dans le milieu environnant. D'autre part, la réparation ou le remplacement des réservoirs de carburant fracturés présentent un coût élevé en termes de matériaux, de main d'œuvre et de temps d'immobilisation de l'équipement.
Caractéristiques :
- Débit jusqu'à 1 000 L/min
- conception entièrement mécanique intégrée aux principes de l'hydraulique
- Supprime les blocages et les pannes électroniques
- Pas de blocage
- Réduction des coûts liés aux pertes de carburant
système de vanne Hydrau-Flo® :
- évite l'excès de remplissage
- évite les débordements et les ruptures de réservoir
- fait disparaître les risques de rupture de réservoir liés à l'augmentation de la pression pendant et après le remplissage
- minimise le risque d'incendie lié au débordement de carburant
- réduit les coûts liés aux pertes de carburant et aux dégâts d'équipement
- améliore de manière significative les résultats en termes de sécurité et de protection de l'environnement
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gamme de systèmes de vanne pour remplissage de combustible Hydrau-Flo®
Les vannes de sécurité de remplissage de carburant Hydrau-Flo® sont disponibles en trois configurations pour s'adapter à la majorité des applications et des types d'équipement.
La vanne Hydrau-Flo® standard (noire) est idéale pour toutes les nouvelles applications et les équipements existants pourvus de raccords appropriés. Sa conception compacte offre la plus grande capacité de débit de la gamme.
La vanne retro-fit Hydrau-Flo® la plus couramment utilisée (bleue) s'adapte directement dans les réservoirs du camion et de la chargeuse en utilisant le même filetage (2" NPT) que les raccords stériles à joints plats (qui sont revissés dans la vanne de sécurité de remplissage de carburant Hydrau-Flo). Ces vannes s'adaptent aux ouvertures de raccordement des réservoirs traditionnels CAT et Komatsu.
Cette vanne retro-fit Hydrau-Flo® (rouge) est conçue pour s'adapter à des réservoirs utilisant l'ouverture de raccordement « Wiggins » ZNC3. Elle est typiquement utilisée sur les camions 776 et 773.
Gamme de vannes de contrôle à flotteur Hydrau-Flo®
Également disponible en différentes configurations adaptées à la diversité des applications et des exigences d'approvisionnement
La vanne de contrôle à flotteur Hydrau-Flo® se distingue par sa conception robuste adaptée aux équipements mobiles et garantit une grande fiabilité de pilotage pour la vanne d'approvisionnement en carburant Hydrau-Flo®. Ce produit inclut également une protection d'étanchéité brevetée exclusive et un évent anti-ballottement qui empêche le débordement de combustible produit avec certaines vannes conventionnelles lors des mouvements du véhicule.
Cette vanne est disponible en deux longueurs de corps (suivant le niveau de remplissage requis) et doit être impérativement utilisée pour toutes les applications d'équipements mobiles.
Le type de vanne de contrôle illustré ci-dessous est généralement utilisé sur les équipements fixes comprenant des systèmes de pompage, des générateurs et des installations d'éclairage montés sur glissière. De conception simple et robuste, cette option moins coûteuse pour les équipements fixes est en outre disponible en deux longueurs différentes.
Vannes Hydrau-Flo® - Fonctionnement
Le carburant pénètre dans le système par un récepteur traditionnel de remplissage rapide, puis s'écoule dans la vanne Hydrau-Flo®. La pression de carburant repousse un ressort pour mettre le piston d'arrêt en position d'ouverture, puis s'écoule dans le réservoir par l'ouverture.
Un orifice dans le piston dirige le carburant par une conduite capillaire vers la vanne à flotteur, permettant ainsi un écoulement constant dans le réservoir jusqu'à son remplissage intégral.
Cela permet d'assurer que la pression au-dessous du piston reste inférieure à celle que l'on trouve au-dessus.
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Quand le carburant atteint le niveau requis, la vanne à flotteur se ferme et l'écoulement dans le réservoir est interrompu. Cela permet d'égaliser la pression des deux côtés du piston dans le corps de la vanne Hydrau-Flo®.
Une fois la pression équilibrée, le ressort met le piston en position de fermeture, interrompant l'écoulement de carburant.
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