Caractéristiques

• capacité pouvant atteindre 100 m3/h
• pression pouvant atteindre 120 bars
• viscosité élevée, pouvant atteindre 100 000 cP (mPas)
• abrasivité modérée/élevée
• faible corrosivité
• convient pour des particules d'une taille allant jusqu'à 120mm
• convient pour une teneur en solides allant jusqu'à 90 %

Lorsque l'épaisseur des liquides chargés et la taille des particules dépassent les possibilités d'une pompe actionnée par vilebrequin, il convient de recourir aux pompes à piston à commande hydraulique. Il s'agit de pompes simple action à deux cylindres avec une injection d'eau continue à l'arrière du piston. Ces pompes sont conçues sur la base d'une cadence basse, d'une faible vitesse de piston et de grandes sections d'écoulement, ce qui permet également de minimiser l'usure. Des capteurs montés sur cartouche sont prévus à chaque extrémité des cylindres d'entraînement hydraulique. Les signaux en provenance de capteurs/pistons opposés permettent un renversement du sens de course, commandé par automate programmable, chaque piston pouvant ainsi effecuer une course complète. Ce procédé de compensation de fuite permet d'utiliser des joints de piston hydraulique standard autorisant une plage de variation de capacité de 5 à 100%. Les pompes de plus grande taille utilisent un transducteur linéaire à la place des capteurs. Cela réduit la longueur et le poids du piston et des cylindres et leur permet de parcourir toute la longueur de course, indépendamment de la cadence. La structure des cylindres d'entraînement, le plan de circulation de l'huile et la programmation de l'automate visent à obtenir un renversement du sens de la course de piston sans à-coups et à réduire les charges d'origine hydraulique et mécanique. Les pompes de plus grande taille effectuent le renversement du sens de course de piston en inversant l'angle du plateau de réglage de la ou des pompe(s) à huile principale(s) au lieu de manipuler une vanne de commande. Le choix de l'un ou l'autre des deux modèles de pompe à piston disponibles est déterminé par l'examen détaillé de la consistance du liquide chargé, des indicateurs de performance et des exigences du projet.

DHT - Pompe à piston avec tube de transfert
L'extrémité d'admission de ce modèle de pompe DHT comprend une trémie d'entrée avec un tube de transfert. Ce tuyau en S pivote côté décharge, l'entrée se trouvant à mi-chemin entre l'ouverture des cylindres appariés. A la fin de la course d'aspiration, il couvre l'ouverture de cylindre et isole le cylindre rempli de la trémie d'aspiration. Lors de la course de décharge suivante, le piston repousse le produit dans le tube vers le tuyau de décharge. L'ouverture d'entrée du tube est munie d'une buse qui coulisse sur une plaque d'usure. Quand les résidus sont particulièrement abrasifs, on utilise de la céramique pour améliorer la résistance à l'usure et au grippage.

Une particularité des trémies de taille SR2 et SR3 est la génération d'une poussée axiale, qui repousse le tube contre la plaque d'usure. S'il n'est pas nécessaire de prévoir la possibilité d'un déplacement axial de la buse du tube, celle-ci est toutefois montée de manière flottante pour compenser une usure irrégulière et les défauts d'alignement éventuels. Les cylindres pivotants sont positionnés avec une légère inclinaison de manière à maintenir le contact buse-plaque quand la pompe est au repos. Le levier de rotation de tube est monté sur un polygone en biseau, ce qui permet un ajustement durable, sans jeu et résistant aux chocs.