Caractéristiques

• capacité pouvant atteindre 550 m3/h
• pression pouvant atteindre 250 bars
• viscosité moyenne, pouvant atteindre 8 000 cP (mPas)
• abrasivité modérée
• faible corrosivité
• convient pour des particules d'une taille allant jusqu'à 8mm
• convient pour une teneur en solides allant jusqu'à 75 %

Le piston simple action est la différence majeure avec le modèle ZPR. La pompe TZP est dépourvue de presse-étoupe. Cela réduit le nombre de pièces d'usure et rend ce modèle intéressant pour les liquides chargés plus abrasifs et les pressions plus élevées. Cette pompe est moins chère qu'une pompe à membrane de taille équivalente, ce qui compense l'utilisation des pièces d'usure (piston et blindage) dans le pompage de liquides chargés faiblement abrasifs et/ou à pression modérée.

Sa structure modulaire présente une extrémité motrice, des vannes et un amortisseur de pulsation identiques aux pompes à membrane de piston GEHO. En termes techniques, les pompes TZP offrent la même enveloppe de performance étendue. Weir Minerals Netherlands répond économiquement à tout plan de circulation des fluides et à toute exigence avec ses pompes à piston et ses pompes à piston à membrane GEHO.

Par rapport aux pompes à boue ou à piston plongeur à injection d'eau, la course de piston est plus longue, la cadence basse, les vannes spécialisées pour liquides chargés et l'extrémité motrice a une grande longévité, même lors de grandes variations de vitesse.
L'extrémité motrice à bâti en fonte transmet l'énergie par un réducteur à engrenage externe aux pistons au moyen d'un vilebrequin à commande directe en acier forgé, de coulisseaux à guides remplaçables et de bielles. Des manchons à coquilles et un outil adapté facilitent le retrait du piston et du blindage. Des blindages revêtus de céramique et à surface durcie sont disponibles pour prolonger la longévité du blindage.

Une bague de guidage de piston centre le joint calotte dans le blindage. On réduit le frottement et l'usure par pulvérisation de l'alésage du blindage. Les vannes à clapet (de retenue) permettent une maintenance par vidange d'huile hydraulique du siège de cône de soupape.